SLK “terza generazione” è bella, più aerodinamica con un Cx di 0,30 contro 0,32 della vecchia SLK, ma anche più lussosa all’interno: i motori sono moderni…
Tags: 2011, AUTO, BMW, Coupé, MERCEDES, Nuova, pi, Slk, Spider, terza generazioneSLK “terza generazione” è bella, più aerodinamica con un Cx di 0,30 contro 0,32 della vecchia SLK, ma anche più lussosa all’interno: i motori sono moderni…
Tags: 2011, AUTO, BMW, Coupé, MERCEDES, Nuova, pi, Slk, Spider, terza generazione
La CLK? Va in pensione! Ecco la Nuova Classe E Coupé: motori da ammiraglia, ma moderni, e linea da sportiva, senza modestia..
Un milione e mezzo di clienti per la generazione precedente targata 2002, ma adesso si cambia completamente scena:Lunga quasi come una Classe S, sportiva tipo SLK e perfino motori downsized 1.8 benzina da 200 CV..
La seconda generazione è nettamente più sportiva, con quel design a spigoli vivi che è già della più recente Classe E, ma anche con un frontale prominente in pieno stile SLS amg
Solo motori V8 e V12 con potenze da 435 a 630 Cv, lusso a perdita d'occhio e tecnologia esagerata
Quattro motori elettrici, uno per ogni ruota, per un totale di 533 Cv di potenza: da 0 a 100 km/h in meno di quattrro secondi. Se aspettavate una elettrica da soglo, eccola!
Circa 430 cm di lunghezza, ma amministrati in modo completamente diverso: la Nuova Classe A abbandona il 'format' del monovolume da città e passa all'attacco di BMW Serie 1 e Audi A3
Downsizing e lotta alla CO2, con il sistema Stop&Start che diventa di serie. Consumi e inquinamento più bassi sono il vero lusso: ecco come la pensa la Nuova Mercedes Classe E 2011