Torna Mini nel Mondiale Rally, e lo fa con una Countryman a trazione integrale sviluppata sulla base del nuovo regolamento WRC: peso di 1.200 kg, motore 4 cilindri 1.600 cc turbo e cambio sequenziale Xtrac a 6 marce…
Solo 500 esemplari ancora 'da test', ma la rivoluzione per Mini è già cominciata; motore esclusivamente elettrico, inquinamento zero e libertà totale. La terza Mini torna alle origini!
Mini Cabrio 2, e la prima generazione finisce in cantina. Da fine marzo in Italia, ed è davvero tutto “new Mini”, cominciando dal look più sfinato per finire alla qualità da vera BMW, e alla meccanica. La capotte elettrica sparisce in appena 15